Загалом у травні ціни на сталь у Китаї продовжували падати. Незважаючи на те, що в процесі були навмисні збільшення, вони все ж зазнали глибокого спаду в кінці під впливом ринкового попиту. Ціна на сталеві труби також увійшла в низхідне русло зі зниженням сировини. У майбутньому ціна на сталеві труби може припинити падіння через коригування індійських тарифів на залізну руду.
Індія скоригувала імпортні та експортні тарифи на сталеплавильну продукцію. З 22 травня експортне мито на залізну руду було офіційно підвищено з 45% до 50% для різних марок. Ставку мита на імпорт коксу було знижено з 2,5% і 5% до нульового тарифу. Підвищити експортні тарифи на гарячекатані, холоднокатані рулони та рулони з покриттям шириною більше 600 мм з 0 відсотків до 15 відсотків. Коригування тарифу може призвести до обмеження пропозиції залізної руди, а з іншого боку, може сприяти відновленню експортного ринку Китаю.
На даний момент внутрішня політика Китаю щодо запобігання епідемії та боротьби з нею все ще наполягає на динамічному клірингу. Цього разу Шанхай є ключовим містом для профілактики та контролю, і деякі райони епідемії були закриті на 78 днів. Ця профілактика та контроль серйозно вплинули на Шанхайський порт, і порт відкривався один за одним. Усі простори судновласників повинні спочатку забезпечити пропускну спроможність Шанхайського порту, що призведе до того, що інші порти в Китаї, такі як Тяньцзінь, Баюцюань, Далянь, Циндао тощо, будуть обмежені у пропускній здатності, а простір збільшиться. Підприємці, які мають товар, відправлять його якнайшвидше.
